沅水之畔,雪峰山下,怀化这座被称为 “湘西门户” 的城市,自古便是 “滇黔楚蜀咽喉”。这里有千年洪江古商城的商帮传奇,有芷江受降纪念坊的历史厚重,更有袁隆平院士在安江农校开启杂交水稻研究的创新基因。如今,在这片兼具历史底蕴与发展活力的土地上,多家区域城投公司正成为城市建设的 “主力军”,用项目落地与产业赋能,书写着新时代的发展答卷。
作为湖南省面积最大的地级市,怀化下辖 13 个县(市、区),区域发展需求多元,由此催生了多层次的城投体系。目前,怀化市本级及各区县共设有 10 余家城投平台,其中市级核心平台包括怀化市城市建设投资有限公司(怀化城投)、怀化市交通建设投资有限公司(怀化交投)等,主要承担市级重大基建、交通枢纽建设及产业园区开发;区县平台如洪江市城市建设投资开发有限责任公司、溆浦县城市建设投资有限公司等,则聚焦县域城镇化、乡村振兴配套项目。这些平台通过 “市级统筹 + 区县联动” 模式,形成了覆盖全市的城建服务网络。
怀化的 “先天优势” 是交通 —— 作为全国性综合交通枢纽,这里有湘黔、焦柳、渝怀三条铁路交汇,沪昆、包茂等 5 条高速穿境,更有 “西部陆海新通道” 重要节点的政策加持。而城投公司正是这一优势的 “转化者”:
快速发展的同时,怀化城投也面临现实挑战。一方面,受区域经济增速与财政实力影响,部分平台债务率处于省内中游水平,需通过优化融资结构(如发行绿色债券、引入产业资本)降低成本;另一方面,部分区县项目收益性待提升,需强化 “投建营一体化” 能力。
但机遇同样显著:作为 “湘南湘西承接产业转移示范区” 核心城市,怀化正迎来 RCEP、西部陆海新通道等国家战略叠加红利;2023 年,湖南省将怀化国际陆港纳入 “五大国际物流通道” 重点支持,城投平台在物流基础设施、产业园区运营上的经验,恰好契合这一方向。此外,怀化文旅资源丰富(全市 4A 级以上景区 15 家),城投公司若能在 “文旅 + 城建” 融合项目上发力,或能打开新增长极。
从 “黔滇古商道” 到 “西部新陆港”,怀化的城市定位正从 “通道” 向 “枢纽经济” 跃升。在此过程中,城投公司不仅是基建的 “施工队”,更将成为资源整合的 “运营商”—— 通过参与产业投资、城市更新、生态治理等多元领域,推动城市价值整体提升。
对于投资者而言,怀化的潜力在于 “双优势叠加”:既有交通枢纽的物流成本优势,又有中西部政策的要素成本优势;而城投平台的项目经验与本地化资源,正是连接资本与产业的关键桥梁。
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