嘉陵江与涪江在此交汇，南宋抗元名镇钓鱼城巍然矗立 —— 作为重庆 "北大门" 的合川区，既是一座承载千年文脉的历史名城，也是成渝地区双城经济圈的重要节点。在这片 "三江汇流" 的沃土上，一群默默耕耘的 "城市建设引擎"—— 区域城投公司，正用基建画笔勾勒着产城融合的新图景。
合川区城投体系以服务区域发展为核心，目前形成了 "1+N" 的主体架构。据公开资料显示，区域内主要城投平台包括合川区城市建设投资（集团）有限公司（简称 "合川城投集团"）、合川区交通建设投资（集团）有限公司（简称 "合川交投集团"）等 3 家核心企业，业务覆盖城市基础设施建设、交通路网升级、土地整理开发、产业园区运营等领域。其中，合川城投集团作为综合型平台，承担了超 60% 的城区重点项目；合川交投集团则聚焦 "外联内畅"，是区域交通一体化的主力。
过去五年，合川城投公司用实干交出了一份亮眼的 "成绩单"。在城市更新领域，城投集团主导完成南津街片区改造、希尔安大道综合整治等 12 个项目，惠及居民超 8 万户；交通建设方面，交投集团推动合安高速（合川段）、合长高速建成通车，区域到重庆主城区车程缩短至 40 分钟，助力合川融入 "重庆 1 小时经济圈"；产业赋能上，城投平台参与打造的合川高新技术产业园区，已吸引智能装备、医药健康等领域企业 87 家，2023 年园区产值突破 200 亿元，成为区域经济增长极。
在快速发展的同时，合川城投的债务管理也备受关注。据 2023 年合川区财政预算执行报告，区域政府债务率处于绿色区间（低于 100%），城投平台通过 "借新还旧 + 资产盘活" 双轨策略优化债务结构：一方面，依托 AA 级主体信用评级，发行低成本公司债、中期票据；另一方面，将闲置的商业物业、停车场等资产注入平台，通过租金收益覆盖部分利息支出。此外，合川区严格落实 "穿透式" 监管，要求城投项目与财政承受能力挂钩，确保 "建一个、成一个、收益一个"。
当前，合川正迎来多重战略机遇：成渝地区双城经济圈建设纵深推进，合川被定位为 "重庆北部综合性物流枢纽"；重庆 "一区两群" 协调发展中，合川作为 "同城化发展先行区"，需承担更多跨区域基础设施联通任务；本地 "3+1" 现代产业体系（装备制造、医药健康、材料能源 + 数字经济）升级，也对产业园区配套、智慧城市建设提出新需求。对此，合川城投已明确 "三大方向"：一是聚焦物流枢纽，推进渝合铁路扩能、涪江航道升级；二是服务数字经济，建设 5G 基站、数据中心等新型基建；三是深化文旅融合，参与钓鱼城遗址公园、涞滩古镇等文旅项目开发。
站在成渝地区双城经济圈建设的风口，依托千年江城的深厚底蕴与产城融合的强劲动能，合川城投正以更稳健的步伐迈向新征程。这片既承载着历史荣光，又涌动着发展热潮的土地，正等待更多有识之士共绘城市发展新画卷。
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