长江与京杭大运河在此交汇,西津渡的古街青石板上还留着苏轼 “幽怀忽破散,咏啸来天风” 的诗韵,这座承载 3000 年吴文化的千年古城 —— 镇江,正以另一种姿态吸引着关注:其区域城投公司的发展轨迹,成为观察长三角中小城市基建与产业升级的重要样本。
作为江苏长江经济带重要节点城市,镇江的城投体系与城市发展深度绑定。目前,镇江市(含辖市区)共有约 20 家主要城投平台,形成 “市级 + 区级 + 园区” 三级架构。市级平台以镇江城市建设产业集团、镇江交通产业集团为核心,承担全市重大基建、交通枢纽及公共服务项目;区级平台如京口城投、润州城投聚焦区域旧城改造与民生工程;园区平台(如镇江新区城投)则重点服务产业园区开发与产业导入。这种分层布局,既覆盖了城市发展的 “硬支撑”,也兼顾了区域均衡的 “软需求”。
镇江城投的 “存在感”,藏在城市的细节里。近年来,市级平台主导完成了连淮扬镇高铁镇江段、镇江大港三期码头等交通枢纽工程,推动 “铁公水” 多式联运体系成型;参与实施的丁卯片区城市更新项目,让曾经的老工业区变身产城融合示范区,吸引超 50 家科技企业入驻;在民生领域,城投主导建设的保障性住房项目已交付 3 万余套,覆盖全市 12% 的城镇家庭;更值得一提的是,依托镇江 “国家生态园林城市” 定位,城投牵头的长江(镇江段)生态修复工程,累计修复湿地 1200 亩,让 “江豚逐浪” 的生态景观成为城市新名片。
市场关注的债务问题,在镇江城投体系中呈现 “承压但可控” 的特点。受历史积累与区域发展阶段影响,镇江城投债务规模曾引发讨论,但近年来通过 “控增量、化存量” 双管齐下,债务风险逐步缓释:一方面,市级层面成立债务化解专班,通过财政资金统筹、存量资产盘活(如优质物业、景区经营权转让)等方式,2022 年累计化解存量债务超 80 亿元;另一方面,积极对接政策性银行与国有大行,争取低成本长期限融资,2023 年新增融资平均成本较 2020 年下降 1.2 个百分点。这种 “主动作为 + 政策支持” 的模式,为中小城市城投债务管理提供了参考样本。
站在长三角一体化发展的风口,镇江城投的转型路径愈发清晰。其一,向 “产业运营者” 升级:新区城投与镇江高新区合作,打造 “孵化 + 投资 + 加速” 的产业服务链,已培育出 3 家 “专精特新” 企业;其二,深耕 “文旅融合”:依托西津渡、金山等文化 IP,城投参与开发的 “夜经济” 文旅项目,2023 年客流量同比增长 40%,带动周边商业营收提升 25%;其三,布局 “绿色基建”:在全国首批海绵城市试点中,城投主导的雨水收集、光伏建筑一体化项目,年减少碳排放 1.5 万吨,成为绿色转型标杆。
穿行在镇江的古运河畔,既有 “春风又绿江南岸” 的诗意,也能看到城投建设的智慧路灯、新能源公交的现代感。这座城市的城投公司,正以更市场化的姿态,将历史底蕴转化为发展动能。当长三角一体化的浪潮奔涌而来,当 “产业强市” 战略持续深化,镇江城投的故事,注定与这座城市的未来紧密交织 —— 这里有千年的文脉滋养,有基建的坚实支撑,更有转型的无限可能。
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